A Prefeitura de Belo Horizonte deve uma solução para o caos que virou o transito e a segurança de pedestres em frente ao Hospital Risoleta Neves
Diariamente, motoristas que vem da Av. Antônio Carlos, pega a Av. Pedro I e passa em frente ao Hospital Risoleta Tolentino Neves conhece o martírio e a lentidão do transito. Isso sem contar a esculhambação do local que salta aos olhos de qualquer cidadão minimamente sensato.
Um corredor de seis faixas vai se estreitando até deixar apenas duas para a passagem dos veículos em direção a Linha Verde. É ali que se espremem moradores, trabalhadores, pacientes e motoristas a caminho das cidades do Vetor Norte e do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins.
O gargalo vem de outras administrações, não deve ser atribuído ao prefeito Álvaro Damião e à sua gestão, em que pese o fato dos atores serem os mesmos na gestão da cidade. A negligência do prefeito está em deixar que ele continue fazendo parte da rotina de quem depende da Pedro I, sem apresentar à população uma solução com prazo.
O prefeito herdou o problema e, ao assumir o cargo, assumiu também a responsabilidade de enfrentá-lo. Mas o que se vê é um desafio ao princípio da razoabilidade, um verdadeiro disparate, situação inaceitável em se tratando de um gargalo que traz prejuízos incalculáveis para a população da capital e das cidades da RMBH que precisam circular por ali diariamente.
Em frente ao hospital de Pronto Socorro Risoleta Neves, a travessia de pedestres deveria ser prioridade de projeto. No entanto, ela continua no mesmo nível da avenida, com semáforo no trecho em que o tráfego já afunila. Uma passarela parece ser a solução que pode matar dois coelhos com uma única cajadada: Segurança para os pedestres e fluidez para o trânsito. Será tão caro assim a instalação de uma passarela para uma cidade de 2,5 milhões de habitantes?
As obras de mobilidade no entorno do Risoleta e do Shopping Estação se arrastam, a passarela segue sem sair do papel e quem precisa chegar ao hospital tem de atravessar no meio desse nó viário. Depois de tantos anos, é legítimo cobrar da Prefeitura uma intervenção de engenharia à altura da importância desse corredor, independente de quem seja o prefeito.
Fica o convite para Álvaro Damião: Faça o trajeto da Antônio Carlos até o Risoleta. Depois, atravesse a Pedro I a pé, como faz quem precisa chegar ao hospital. E responda publicamente. Qual é o projeto? Quem responde pela execução? Quando a obra começa e quando será entregue? Se há uma pendência com outro órgão, diga qual é e o que a Prefeitura fez para destravá-la.
Seis faixas viram duas diante de um hospital, numa das principais ligações de Belo Horizonte com o Vetor Norte. A população já perdeu tempo demais nesse gargalo. Quanto tempo mais Álvaro Damião pretende fazê-la esperar por uma resposta?
José Aparecido Ribeiro é jornalista e editor – Presidente da Ajoia Brasil e do Conselho da Abrajet-MG . Ex-presidente do Conselho de Política Urbana da ACMinas.
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